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（1） 聚氨酯塑膠材料的施工過(guò)程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應急措施。鋪膠時(shí)間要避開(kāi)早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般最好在上午九點(diǎn)以后正式鋪設,塑膠跑道鋪設。
（2） 膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過(guò)立模進(jìn)行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來(lái)保證厚度，第11屆亞運會(huì )北郊比賽場(chǎng)塑膠跑道主賽區為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。
（3）塑膠跑道雨后不積水的施工經(jīng)驗：A、為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時(shí)攤鋪），非賽區跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現象，特別是跳高區半圓更為嚴重。為保證坡度，最好采用“龜背式”施工法，以利于排水。
（4） 防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對于基層密實(shí)度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實(shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。
（5） 為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。
（6） 被柴油污染和腐蝕的基礎部位堅決挖掉，用膠填平。
